经过长时间的酝酿和筹措，戴姆勒日前证实公司对于小批量生产smart电动车已经“做好了准备”。此前，戴姆勒不仅收购了美国特斯拉汽车公司10%的股份，以巩固双方已有的合作伙伴关系，而且还与为电动车提供充电站的德国能源公司RWE结成合作伙伴关系。在过去的几年内，smart电动车在英国、意大利以及德国进行了不计其数的应用测试。

伦敦试驾体验项目

2007年，smart在英国伦敦开展了一项smart fortwo电动车试驾体验项目。该项目向志愿者出租了100辆纯电动smart，通过真实试驾体验之后得到的反馈信息测定电动smart的技术稳定性。消费者提供了极具价值的反馈信息，令项目取得了巨大成功。除此之外，英国政府还特别给予试驾参与者一项特权——允许他们在试驾期间免交昂贵的车辆拥堵费。

在伦敦，人口数量较多，建筑密度较高，造成道路拥堵、停车位紧缺以及严重的噪音和空气污染，因此伦敦被选为进行该试驾项目的最佳城市。首选参与该项目的是那些有自己的车队并且在市中心运营的公司。

大多数消费者在参加这一试驾活动之前就已经接触过smart这款独一无二的小车。试驾者可以选择租用smart电动车4年或者行驶40,000英里，该项目将延续至2012年。同时，smart也会利用测试结果与监控数据对不同的节能技术进行评估，以便在适当的时候逐步改进smart产品。

“柏林电动车项目”

除了伦敦的测试项目，smart还在其他国家进行了探索未来电力驱动技术的努力。2008年9月，在德国政府和柏林市政府的支持下，戴姆勒公司和能源供应商RWE共同推出了“柏林电动车项目”。两家公司将合力打造零排放的纯电力驱动汽车，这将成为目前该领域内全球最大规模的革命性试验。

RWE公司提供了500个充电站，而戴姆勒公司则提供了100辆电动车。两家公司希望借此项目创建一套智能系统，而首次联合测试已经在2009年春季举行。

另外，一个名为“on-board unit”的专利产品也已开发成功，该设备将在电力网络不饱和（例如非高峰时期）期间，使需要充电的smart与充电站之间能确保电力正常传输，从而按照低价格进行充电。

“意大利电动车项目”

在意大利，smart与当地最大的能源供应商意大利国家电力公司（Enel）也展开了绿色能源的相关合作。到2010年，随着“意大利电动车项目”的实施，预计至少将有100辆smart电动车自由穿梭在罗马、米兰以及比萨的大街小巷。意大利国家电力公司将专为此项目在上述三个城市建造至少400座充电站。这个项目旨在进一步探索汽车驱动技术和智能型基础设施系统，同时为此建立公开标准。

（资料来源：http://www.benzinsider.com）